北京新增两个万亿级产业集群，抢占未来发展战略高地

　　家居生活场景区内，22岁的具身智能训练师刘蕊头戴VR眼镜，手握操控手柄遥控机器人烤面包，她专注地一遍遍缓慢“牵引”机器人完成取面包、对准卡槽、精准放入早餐机等动作。

　　今年以来，中欧班列(合肥)已开行399列，同比增长14%。依托铁海联运模式，累计发运超46000标准箱，货值近11亿美元。班列货物品类持续优化，智能家居、高端装备制造等优势产业产品占比超六成，新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”成为出口主力。

　　一是推动科技创新和产业创新深度融合，充分用好北京高校、科研院所、重点实验室资源，发挥好新型研发机构、产业创新平台等共性平台作用，完善科技成果转化服务机制，实现更多“从0到1”的突破，并以更大力度推动“从1到10”的创业孵化、“从10到100”的产业化进程。

　　近年来中国企业出海英国成果斐然。奇瑞的一款混合动力车在登陆英国一年左右的时间，已经成为英国汽车月度销售冠军；比亚迪已经成为英国市场电动车的最大品牌，位居今年前4个月电动车销量榜首。在车企之外，京东英国线上零售平台已经正式推出，与亚马逊等外国传统零售平台开始正式竞争。在此次剑桥中国经贸论坛上，来自比亚迪、小米、奇瑞、京东的欧洲高管，分享了中国企业出海的宝贵经验。

　　“古城保护需兼顾历史原貌与现代生活，这是两座古城共同面临的课题。”施特拉尔松德市规划与建设局局长弗兰克·贝尔托特·赖斯(Frank-BertoltRaith)认为，屯溪老街严格的建筑管理规范，平衡了商业运营、民生需求与遗产保护，这与德国以历史肌理为基础，嵌入现代城市功能的保护理念一致。